Göteborg city race avklarat och överlevt med pal

Nu är med stor lättnad säsongens förmodligen farligaste och mest prestige fyllda race avklarat med stor framgång!


Under lördagen var det i göteborg runt 30.000 åskådare


Under fredagen så hade jag då mitt första test någonsin på banan och redan då kände jag att det kan bli tufft att komma ner och matcha dem snabbaste tiderna men under andra träningspasset och kvalet kändes det riktigt bra och vi fick till bilen precis som jag ville ha den. Efter ett mycket svettigt kvalheat så kändes det bra när jag rullade in i depån och fick direkt reda på att jag kvalat in som 4e bil av totalt 20st hungriga chaufförer mellan amco räckena i göteborg. Jag måste erkänna att det kändes som ett genombrott att vara i topp 5 i kvalet men jag visste också att starta på yttern samt ha alla dessa snabba förare både framför och bakom mig i starten skulle bli grymt tufft.


Innan första heatet på fredag eftermiddag kände jag mig extremt nervös men endå väldigt samlad då det var första gången jag visste att det kunde ev. Bli en pallplats men det fanns ju samtidigt massor att förlora om det skulle bli något galet. Så fort jag kom in i bilen dock så gick pulsen ner igen och jag kände mig hemma bakom spakarna i den gröna camaron, och jag kan säga att dem 3 minuter innan start då man står på line-uppen har nog aldrig känts så långa. Men tillslut så kom vi iväg och starten var nog inte den bästa i karriären men löste sig ganska bra då kroken brottat sig förbi mig i första kurvan och jag kände att jag kunde börja jobba mig uppåt igen. Dock så fick sig magnusson en resa ut i amco-räcket på eget bevåg och blev ståendes i mitten på bakrakan. Men racet slutar ju inte för det och sen var det bara att gasa på, jag visste nu att jag var en bil från pallplats i camarocup och var mer taggad än någonsin innan och stog på som bara den. Efter ett missförstånd mellan kroken och brofalk vid en varvning utan blåflagg så gick tyvärr mina teamkamrater ihop och för krokens del blev det förödande då han blev ståendes, Men mitt race var ju inte slut för det och det var ju nu en annan förare bakom som kände samma sug som jag att komma upp på pallen men min körning var tillräcklig för att hålla den placeringen och jag slutade som 3a i mitt andra race någonsin i camaro cup och även första racet jag körde på banan! Och samma dag som detta fantastiska inträffade tog jag studenten som 18åring ut från gymnasiet, Kan man få en bättre fredag/student?


3e pris göteborg city race Heat 1

Lördag och 30.000 åskådare på läktarna, 3e plats i andra heatet hade jag knipigt efter den tid jag hade i heat 1 på fredagen. Jag kände att idag var ju dagen då jag var tvungen att bevisa att jag inte bara hade tur på fredagen utan faktiskt kunde föra mig på banan och visa att här kommer jag för att stanna. Vårat andra heat var bland dem första på dagen och depån var fullsmetad med åskådare och stressade mekaniker samt sponsorer.


Nu startade jag ju somsagt 3a och hade då innerspår i den snabba första vänstern men det betyder också yttern om man inte tar sig in till nästa skarpa höger. Taktiken var då självklar att hålla platsen genom första kurvan och ta innerspår igenom andra. Efter en katastrofartad start så lyckades jag dock min dåliga reaktion på lamporna hålla platsen så som jag hade tänkt mig och redan andra varvet lyckades jag ta höjd i första kurvan och gasa mig förbi Stefan som då låg 2a. Anders hade nu fått en liten lucka på ca 20m jag bestämt skulle ta in och samtidigt hålla undan för en lika sugen Stefan hack i häl. Jag lyckades ta in några meter på Anders och samtidigt rycka ifrån lite från Stefan bakom och jag kände att jag kanske kunde hinna ikapp om Anders skulle göra minsta misstag men han bara ökade och körde att felfritt race som han vann och jag slutade som 2a! Samma här att mitt andra heat någonsin på banan slutade jag tillochmed bättre än under fredagen och nu som 19åring då jag fyllde år under lördagen! Kan man ha en bättre lördag/födelsedag?


2a pris göteborg city race Heat 2

Mer bilder från Deltaphoto.se hittar ni HÄR

/Marcus Palnér



9 Juni 2009

Arkiv